Šuma blista, šuma peva
Fond Ecotopia, Nacionalni park Tara, galerija O3ONE i nekoliko velikih kompanija pokreću kampanju Šuma blista, šuma peva.
U okviru kampanje, građani i kompanije u Srbiji će prvi put moći da usvoje svoje stablo i otkupe „dug prema prirodi“ koji svakodnevno proizvode trošenjem energije i vožnjom automobila.Svoje stablo građani mogu da usvoje kupovinom specijalne Tapije čija cena za fizička lica je 500, dok je za kompanije 1000 dinara.
Tapijom od 500 dinara potvrđuje se da ste usvojili dva stabla jele ili smrče na Tari, obezbedili njihovu sadnju i jednogodišnje održavanje, dok ste kupovinom tapije od 1000 dinara usvojili četiri stabla i obezbedili njihovu sadnju i jednogodišnje održavanje.
Budući ponosni vlasnici svoje „lične“ sadnice moći će da kupe od ponedeljka, 22. marta u dva prodajna centra kompanije Beoguma u Radničkoj 2 i Vladimira Popovića 1.
…………….
“Danas, za sutra.”
Beoguma kao društevno odgovorno preduzeće nastavlja delovanje u cilju očuvanja životne sredine i pokreće nove akcije.
U Srbiji se godišnje generiše oko 15.000 tona otpadnih auto guma. Ako ne završe odbačene direktno u prirodu, gomile starih guma po deponijama ne samo što zauzimaju veliki prostor i ružno izgledaju, već predstavljaju i opštu pretnju po zdravlje i bezbednost. Požari koji izbijaju na ovakvim mestima mogu da traju mesecima, a oštri, crni dim koji se diže visoko u nebo i može da se vidi sa udaljenosti od više desetina kilometara, sadrži toksične hemikalije i druge opasne zagadjivače vazduha.
Nastavljena je saradnja sa Holcim Korporacijom koja iz Beogume godišnje izveze i iskoristi više od 120 tona otpadnih guma.
- 2006. godina – 102.40 tona
- 2007. godina – 143.23 tona
- 2008. godina – 160.37 tona
- 2009. godina – 137.59 tona
Pokrenuta je akcija odvajanja papira u kojoj je u inicijalnoj fazi prikupljeno 1400 kilograma starih nepotrebnih dokumenata, koji su odvezeni na reziklažu. Postavjene su specifične kutije za prikupljanje papira, u koje se odlažu nepotrebni dokumenti, novine, kancelarijski papir, časopisi, prospekti, sveske, katalozi, kutije.
Za proizvodnju tone papira iz primarne sirovine potrebno je oko dve tone drveta, tri tone pare, 7.400 kilovati električne energije, više od 50 hiljada litara vode, a proizvodi se 50 metara kubnih otpadne vode i 300 litara hemikalija za kuvanje drveta.
Za proizvodnju tone papira iz sekunarne sirovine, odnosno starog papira, potrebno je 1,2 tone starog papira, 2 tone pare, 3.600 kilovati električne energije, 16.000 litara sveže vode, a proizvodi se sedam metara kubnih otpadne vode bez fenola.
Reciklažom se spašava od sece 17 stabala, a uštedi 4.200 kilovati elektricne energije, 32.000 litara vode i 1.400 litara goriva.
Kao i u vecini preduzeća koje se bave uslugama u auto-industriji u Beogumi se stvara odredjena količina otpada. Prikupljanje i razvrstavanje značajno doprinosi uštedi prostora, novca i ograničavaju se posledice rasipanja štetnih materija.
Dotrajali olovni tegovi za balansiranje pneumatika, prikupljaju se u posebne kutije a prikupljeno olovo se upućuje na proces reciklaže.
Na energiju se vrlo često gleda kao na nepresušan izvor. Beoguma uvodi gas kao energent umesto električne energije.
Takozvani ‘beli otpad’ predstavlja veliki problem u Srbiji, kao i u svetu. Premda se koriste u proseku 12 minuta, plastične kese vise po granama drveća, a da bi se razgradile neophodno im je i do 1000 godina. Tokom proizvodnje kilograma polietilena od koga se prave, u atmosferu se ispusti dva kilograma ugljendioksida, što govori i o štetnosti same proizvodnje plastičnih kesa.
Obične plasticne kese, za pakovanje starih pneumatika, zamenjuju se 100 % bio-razgradivim. Razdgradnja ovakvih kesa, 100 puta je brža od razgradnje običnih plastičnih kesa, i ne ostavlja štetne materije.
Bio-razgradive kese se mogu reciklirati i preporučuje se da se upotrebljavaju više puta.
Ne dozvolimo da nas plastika nadživi!
Istraživanja su pokazala da obeležavanje kontura vozila retro-reflektujućim trakama, značajno smanjuje broj saobraćajnih nezgoda u kojima učestvuju duga i teška vozila; dovodi do povećanja nivoa bezbednosti transportnih preduzeća i drugih učesnika u saobraćaju. Smanjenjem broja saobraćajnih nezgoda znači smanjenje sredstava potrebnih za popravku vozila. Smanjenje broja nezgoda takođe poboljšava sliku o transportnom preduzeću i stvara bolju reputaciju preduzeća.
